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上海天津到几内亚科纳克里BOFFA货物运输

朱小姐 2019-04-17 11:19:37
港口代码 GNCON
港口中文名 科纳克里
港口英文名 CONAKRY
所属国家中文名 几内亚
所属国家英文名 GUINEA
航线 西非线
介绍 :
科纳克里位于几内亚(全称:几内亚共和国THE REPUBLIC OF GUINEA)西南沿海的通博(TOMBO)岛上,濒临大西洋东侧,是几内亚的最大海港,又是铝土矿的输出港,也是西非的最大海港之一。始建于1985年,地跨通博岛和卡卢姆半岛,现为几内亚的首都和全国政治、经济及文化的中心。几内亚的铝土储量达180亿吨,品位达50%~60%,年产量达1200万吨,居非洲第一位,世界第二位。该港是主要的交通枢纽,有海堤及铁路桥与内地相接。其中一条东西铁路干线直达康康(KANKAN),另一条铁路可通北部的弗里亚(FRIA),公路与国内主要城镇相通,并可达邻国马里、塞那加尔和科特迪瓦等地。主要工业有炼油、车辆修配、纺织、水果罐头、肉类加工、榨油及卷烟等。港口距国际机场约15km,有定期航班飞往世界各地。
港区主要码头泊位有9个,岸线长1904m,最大水深11m。装卸设备有各种汽车吊、铲车、输送机、浮吊、拖船及滚装设施等,其中汽车吊最大起重能力为50吨,浮吊达60吨,拖船的功率最大为1400kW,还有直径为250mm的输油管,长达1610m。港区仓库面积为5.9万平方米,货棚面积为2.5万平方米。装卸效率:矿石每小时装1000吨。年货物吞吐能力约800万吨。主要出口货物除铝矾土外,还有铁矿石和香蕉等,进口货物主要有石油、机械、大米及日用品等。在节假日中如果需要,可以安排作业,但必须与工人协商。
国际EPC项目物流运输主要运输的是钢结构、大型工程车辆和机械设备,精密仪器等,这些设备的生产周期长,货物价值高,形状不规则,货物单件尺寸大,重量重;设备制造或供应地点(即运输的起运地点)和工程项目的施工地点(运输目的地)之间也有不同的地域特征;这些特点都加大了货物在运输和装卸作业中的风险和难度,稍有疏忽,将延误整个项目所需货物到达现场的时间,进而影响整个项目的施工进度,甚至会给项目带来无法弥补的损失。因此,项目前期货物运输方案的设计对于整个EPC项目的成败有至关重要的影响,一套禅细完整的货物运输方案,不仅可保证货物运输安全,还可节约运输成本,缩短运输周期,从而保障项目货物及时到达现场,为施工的按时、顺利完成提供可靠的保障。

国际EPC总承包项目为交钥匙工程,总承包商需要将全部货物(设备、施工材料、物资)自行运输至项目现场,即项目总承包方需要组织完成货物自工厂至起运港、卸货港,再到项目现场的全程运输。
需要制定的运输方案包括:
(1)确定运输路线和运输方式;
(2)划分不同运输路段,确定货物的转运地点;
(3)制定货物运输计划,包括各段运输所需时间、最终到达目的地的时间等;
(4)做好起运地、中转地、目的地的货物交接、装卸、仓储及存放方案。

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